Conduite au volant :

Accélérateur électronique sur le volant & frein manuel à droite (Type Guidosimplex 906 GV) : Ce système demande très peu d’effort pour l’actionner et permet de conserver l’airbag. Le levier de frein est situé à droite du volant. Celui-ci est actionné horizontalement.

Accélérateur électronique sous le volant :
- le système "GUIDOSIMPLEX 916 GV" : Cercle électronique placé sous le volant. Il s’actionne en tirant le cercle vers le volant, tandis que l’actionnement du frein se fait horizontalement.

- le système "KIVI K5" : L'accélérateur électronique K5 constitue une véritable révolution. Le cercle d'accélérateur est placé derrière le volant et peut s'actionner soit en le tirant vers le volant, soit en le poussant vers le tableau de bord.

Cette deuxième solution vous apportera un confort de conduite inégalé jusqu'à présent. En effet, le cercle est fixé sous la colonne de direction et donc tout à fait indépendant du volant. Vous pouvez donc maintenir fermement le volant en toutes circonstances, même en virage, et accélérer par une simple extension d'un ou plusieurs doigts.Cet ingénieux système vous permet d'accélérer de cinq manières différentes :

- Photo 1 : En tirant le cercle vers le volant.
- Photo 2 : En poussant le cercle vers le tableau de bord par extension des doigts
- Photo 3 : En poussant le cercle avec le pouce par l'intérieur du volant
- Photo 4 : En poussant le cercle avec le pouce, la main en appui sur le levier de frein
- Photo 5 : En appyant sur la palette (en option) fixée au volant

Ce système de conduite peut s'installer sur tous les véhicules possédant une pédale d'accélérateur électronique. Le levier de frein s'actionne en appuyant vers le bas. Il est parfaitement intégré au tableau de bord, aucune tringlerie n'est apparente ni ne gêne les jambes. Il est équipé d'un blocage électrique, d'un klaxon et d'un petit bouton qui, quand on l'actionne, réduit la nervosité de l'accélération. Cette accélération en mode réduit se signale par une petite LED qui s'allume au tableau de bord et est idéale pour effectuer les manoeuvres délicates, par exemple. La fiabilité de ce système justifie une garantie de quatre ans sur les pièces!L'accélérateur électronique K5: une révolution dans le domaine de la conduite manuelle!

Accélérateur/frein de type « demi-lune » : Portion de cercle située sous le volant à droite ou à gauche. L’accélération se fait en tirant la demi-lune vers le volant. Ce système entièrement mécanique permet une utilisation par une personne valide sans entrave sur le volant et permet de conserver l’airbag. Finition en inox poli (ou autre suivant la demande du client), et pommeau en cuir pour le frein.

Accélérateur/frein « tirer/pousser » : Levier horizontal à droite ou à gauche du volant. L’accélération se fait en tirant et le freinage en poussant. Réalisation sur mesure en fonction de la demande du client.

Commande infrarouge : Commande amovible sur le volant regroupant onze fonctions : phares, essuie glaces, clignotant,… Le clavier de commande est réglable en inclinaison, et celui-ci est muni d’un capteur crépusculaire pour un allumage automatique des phares.